Чудова технологія в першу чергу
спирається на чудові співвідносини.
Історія динамічних та прогресивних рішень
Підприємство було засноване в 1884 році як головні паровозні майстерні Катерининської залізниці (ремонтували до 200 одиниць паровозів і тендерів на рік).
У 1929 році майстерні були перейменовані в завод.
Після початку Великої Вітчизняної війни, в зв’язку з наближенням до міста лінії фронту, завод був евакуйований в тил – на Ташкентський паровозоремонтний завод і Омський паровозоремонтний завод, де крім ремонту рухомого складу займався виготовленням авіабомб, снарядів, мін, мінометів, бронепоїздів та іншої продукції.
У 1965 році завод був перейменований з паровозоремонтного в тепловозоремонтний, а в 1970-ті був реконструйований. До початку 1990-х років завод вже виконував ремонт тепловозів серії 2ТЕ10, ЧМЕ3, тепловозних дизелів і випуск запасних частин.
У березні 1995 року Верховна Рада України внесла завод до переліку підприємств, приватизація яких заборонена в зв’язку з їх загальнодержавним значенням. У липні 1998 року завод був включений в перелік підприємств, що мають стратегічне значення для економіки і безпеки України. У вересні 2004 року завод був переданий в управління міністерства транспорту і зв’язку України.
Відповідно до вимог Закону України «Про акціонерні товариства», наказів Міністерства інфраструктури України та наказу по підприємству № 446 від 23.05.2011 року Відкрите акціонерне товариство «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод» змінив свою назву. Згідно Статуту, новою назвою заводу є: Приватне акціонерне товариство «Дніпропетровський тепловозоремонтний завод» (ПрАТ «ДТРЗ»).
Заступник генерального директора з безпеки
Заступник генерального директора з персоналу
Заступник генерального директора з технології та якості
Головний бухгалтер
Заступник генерального директора з виробництва
Заступник генерального директора з технічних питань
